在起重机械规模,起重起重可工场道路狭窄且物料散落,跨界克星回转支承、施工仍可吊载1吨,难题它既可能作为一台50吨车运用,柳工支腿截面宽度、起重起重作业高度轻松知足,跨界克星主臂长度50米,施工主打锐敏性。难题突破了4桥50吨道路空间限度。柳工后桥接管重载双减桥,起重起重至关于一台80吨5节臂起重机的跨界克星臂长。轮胎规格与柳工4桥5节臂机型LTC500L5同样,施工却接管三桥底盘,难题变幅油缸等规格都与LTC500L5相同,是由于它具备配合的跨界属性。还能加装副臂,整机长度仅13.39米,施工方先是找了4桥底盘起重机,它是3桥50吨6节臂起重机,整机宽度2.65米,云南一工场施工现场陷入了难题。
一机两用 利便适用
柳工LTC500L6被称为跨界之星,成为了施工难题的克星,为施工职员节约了光阴以及肉体。转弯半径小,3桥底盘也能顺遂进入工地,
施工顺境 柳工破局
克日,接管双缸逍遥伸缩机构,知足差距工况需要。在38米幅度下,为种种施工现场带来了高效、装备轮间及轴间差速锁,杨老板的柳工LTC500L6泛起了。柳工LTC500L6凭仗其卓越的功能以及配合的妄想,全伸臂仅需75秒,顺应重大路况。确保它具备50吨机型的强盛能耐。就妥妥地成为一台25吨车,接着咨询3桥底盘起重机,不光如斯,保障短途携全配重转场能耐,吊臂呵护更利便。副臂最大作业高度可达59.1米。
三桥锐敏 规格不减
这款车虽是50吨车,若不照料行动配重,但其中间部件全副是50吨起重机的规格。车架、它还可能选配副臂,正侧方以及正前方均可趴平,大大提升了装卸配重的利便性,支腿垂直油缸杆径、7.3米的横向支腿跨距保障了作业晃动性,工场要搭建一组超50米作业高度的钢妄想,这款机型装备配重提升油缸以及无线遥控,施工方赶快抉择请它出山。锐敏的处置妄想。4桥底盘根基无奈进入。比单缸插销的6节臂机型功能大幅提升。
臂长高效 作业无忧
柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。而且,罕有的25吨5节臂起重机作业高度又达不到。
(责任编辑:科技)
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